電動車應(yīng)用越來越普遍，其維修中電機(jī)的故障有機(jī)械故障與電氣故障兩大類，機(jī)械故障比較容易發(fā)現(xiàn)，而電氣故障就要通過測量其電壓或電流進(jìn)行分析判斷了，以下介紹電動車電機(jī)常見故障檢測與排除方法。
電動車應(yīng)用越來越普遍，其維修中電機(jī)的故障有機(jī)械故障與電氣故障兩大類，機(jī)械故障比較容易發(fā)現(xiàn)，而電氣故障就要通過測量其電壓或電流進(jìn)行分析判斷了，以下介紹電動車電機(jī)常見故障檢測與排除方法。
最簡便的發(fā)電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)是用一臺大于直流電動機(jī)功率的三相交流異步電動機(jī)(最好是整流子調(diào)速電動機(jī))作原動機(jī)，拖動待試的直流電機(jī)作它勵發(fā)電機(jī)運(yùn)行，用一定濃度的鹽溶液作負(fù)載電阻。
由于客戶不懂得振動電機(jī)或者振動篩的安裝和使用方法而造成的故障占大多數(shù)。這使我們感到如果讓客戶更多的了解振動電機(jī)的使用和維修方法，不但能更好的服務(wù)于客戶，而且可以更多的解除和客戶之間的各種糾紛。
高速軸承技術(shù)：電機(jī)主軸通常采用復(fù)合陶瓷軸承，耐磨耐熱，壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍;有時也采用電磁懸浮軸承，或靜壓軸承，內(nèi)外圈不接觸，理論上壽命無限長。
高速軸承技術(shù)：電機(jī)主軸通常采用復(fù)合陶瓷軸承，耐磨耐熱，壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍;有時也采用電磁懸浮軸承，或靜壓軸承，內(nèi)外圈不接觸，理論上壽命無限長。
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